Notre Travelift de 50 tonnes s’est offert un refit intégral !
Dans le but d’un refit de la structure et des ensembles mécanique de notre Travelift, la société ADF a effectué les travaux suivants :
CONTRÔLE DE LA STRUCTURE :
- Contrôle visuel de l’ensemble des soudures de la structure ;
- Piquage des endroits corrodés, puis contrôle d’épaisseurs de ces endroits ;
- Ouverture des trappes de visites pour contrôle visuel intérieur des poutres ;
- Dépose des carters de protections pour accéder à la structure ;
- Contrôle des poutres et des soudures ;
- Peinture manuelle anti rouille de l’ensemble.
CONTRÔLE DES ARTICULATIONS DE DIRECTION :
- Contrôle des jeux entre axes/chapes des 16 articulations de direction ;
- Essais graissage manuel ;
- Contrôle des fixations des axes.
CONTRÔLE DES POULIES :
- Contrôle des jeux axes/logements de l’ensemble des poulies ;
- Contrôle des gorges ;
- Contrôle des rails ;
- Contrôle des câbles de levage, graissage.
PALONNIERS:
- Dépose des 4 palonniers ;
- Contrôle des jeux axes/chapes ;
- Contrôle soudures, épaisseur ;
- Sablage peinture anti rouille ;
- Remontage des 4 palonniers.
HYDRAULIQUE:
- Reprise fixation des tuyauteries ;
- Détection fuite hydraulique au niveau d’une poutre supérieure ;
- Dépose de 2 vérins d’articulations ;
- En atelier démontage expertise des 2 vérins, remplacement des joints ;
- Remontage et essais des vérins en atelier ;
- Repose des 2 vérins d’articulations ;
- Nettoyage centrale hydraulique, recherche de fuites ;
- Contrôle de l’ensemble des flexibles.
ARTICULATION ROUE PORTEUSE:
- Levage et mise en sécurité des 2 roues côté opposé à la motorisation (poutre de levage) ;
- Dépose d’une des articulations de roue (grue, chariot élévateur) ;
- Expertise de la liaison rotative ;
- Repose de l’articulation et la roue ;
- Repose du Travelift sue ces 4 roues ;
Pendant ce temps-là, notre Travelift de 120 tonnes et nos remorques de 15 et 25 tonnes nous ont permis d’assurer l’ensemble des manutentions.
