DESCRIPTION
VENDU
NAUTICAT 43 occasion, voici un voilier grée en ketch équipé pour le grand voyage et manoeuvrable en solitaire. De nombreuse améliration ont été apporté à cette unité par son propriétaire. Pont en teck refait, rail d’écoute et supports déplacés pour ne plus être au milieu de la descente.
Un voilier rare à ce niveau d’exigence.
Visible sur rendez vous à port Navy Service, contact Philippe Froment ou Thibaut Gauthier.
NAUTICAT 43 occasion, voici un voilier grée en ketch équipé pour le grand voyage et manoeuvrable en solitaire. De nombreuse améliration ont été apporté à cette unité par son propriétaire. Pont en teck refait, rail d’écoute et supports déplacés pour ne plus être au milieu de la descente.
Un voilier rare à ce niveau d’exigence.
Visible sur rendez vous à port Navy Service, contact Philippe Froment ou Thibaut Gauthier.
Port Navy Service c’est 1500 places, jusqu’à 120 tonnes de capacité de levage et 30 ans d’expérience.
VISITE 360°
FICHE TECHNIQUE
Moteurs
| Nombre de moteurs | 6.2 |
| Puissance moteur | l’ensemble de |
| Moteur | litres de cylindrée. 6 cylindres en ligne.
Le moteur a été entièrement rénové en 2016. Remplacement des cousinets, des segments, de |
| Marque | SILTALA |
| Année | 1986 |
| Carburant | Diesel |
| Heures moteur | 0 |
Dimensions
| Longueur | 13 |
| Largeur | 4.2 |
| Tirant d’eau | 1.9 |
| Poids | 0 |
Autres
| Transmission | Ligne Arbre |
| Passager | 9 |
| Couchages | 7 |
| Vitesse Croisiere | 0 |
| Vitesse Maximun | 0 |
| Consommation croisiere | 0 |
| Consommation Max | 0 |
| Nbre de Cabines | 3 |
| Construction | Polyester |
| Capacité d’eau | 700L |
| Capacité caburant | 1 100L |
Equipements
| Equipement bateau | Propulseur d’étrave 50 kilogrammes force VETUS
Ancre Ancre principale CQR 34kg, 70m de chaine Guindeau électrique LOFRANS TIGRE de 1 200W de 2008. Remplacement du moteur en 2016. Remplacement du relai en 2019. Pompe de cale Antifouling Traitement anti-osmose Ancre principale CQR 34kg, 70m de chaîne galvanisée de 10 Force 7 de 2017 et cordage de 50m. Ancre secondaire CQR de 20kg, 20m de chaîne galvanisée de 10 et 50m de cordage. Traitement anti-osmose en 2008 par stratification de 2 tissus de verre à l’Époxy sur les oeuvres vives ( 1 de 400g et 1 de 208g tissé) Rénovation complète du pont en 2008. Remplacement de la totalité du teck. |
| Equipement Navigation | Sondeur Sondeur DSM 300 avec sonde bronze 600W
Centrale de navigation RAYMARINE ST60+ : en extérieur TRIDATA (lock, speedo, sondeur), wind (girouette, anémomètre et CH WI Pilote automatique RAYMARINE Smartpilot avec 2 claviers de commande : en extérieur ST7002 ; en intérieur ST8002 |
| Equipement Pont | Bossoirs
Pont teck Echelle de bain Barbecue |
| Equipement Confort | Table à cartes
Climatisation Chauffage Dessalinisateur 60L/H révisé en 2008 WC électrique Un frigo de 36L dans la table du salon de pont. Un frigo de 180L dans la cuisine. Deux climatisations. Une pour la cabine arrière, l’autre pour le reste du bateau. Chauffage par air pulsé. Chaudière à gasoil Eberspasher D2. Grande cabine arrère double. 1m80 de hauteur sous plafond. Cabinet de toilette arrière avec douche, lavabo et WC avec broyeur électrique et bac à eaux noires. Cabine d’équipage 2 places transformée en atelier. Salle de pont très lumineux avec table centrale et 7 places sur les coussins. Cuisine avec coin repas pour 4 personnes. Cabinet de toilette avant avec douche, lavabo et WC avec broyeur électrique et bac à eaux noires. Cabines avant 3 places (2 adultes et 1 enfant). Véritable salle des machines sous le pont. |
| Equipement Cuisine | Réfrigérateur
Cuisinière ENO 3 feux avec four Micro-ondes Four |
| Equipement électrique | Circuit 220 V
Circuit 12 V Chargeur Alternateur Alternateur d’arbre d’hélice installé en 2008 Groupe électrogène ONAN MDKD 3 cylindres en ligne 1 500tours/min. Puissance 6.5KVA. Installé d’occasion en 2016. Batteries de service Batteries moteur Panneau solaire 2 panneaux solaires installés en 2011 INNOVA 130W avec un régulateur SOLAR BOOST 3024i MPPT. Tableau électrique 220V refait complétement en 2008 avec mise en place de disjoncteurs différentiels et de disjoncteurs bipolaires. 2 circuits 220V. L’un correspond au 220V du quai ou du groupe, avec une puissance importante. L’autre correspond au 220V du convestisseur, avec une puissance plus limitée. Tableau électrique 12V refait complétement en 2008. Disjoncteurs neufs et repérage en Français. Batteries GEL VICTRON installée en 2017. 110AH pour le groupe, 165AH pour le moteur, et 4 batteries de 165AH pour les servitudes. 1 Chargeur de batteries VICTRON 12V 60A. 1 Chargeur de batteries VICTRON 12V 70A / Convertisseur 1 600AH. 1 Testeur de batteries BEP Matrix. |
| Equipement Communication | VHF RAYMARINE RAY 55 E ASN connectée au GPS. AIS 650 RAYMARINE émetteur/récepteur installée en 2015.
Radar RAYMARINE 2Kw Toute l’électronique a été installée neuve en 2008 Écran multifonctions E80 avec cartographie platinium Méditerrannée EST et Ouest, Europe de l’Ouest, Afrique, Amérique du sud, Amérique centrale, USA, Canada, SE Alaska, île du pacific et japon. Système Life Tag (détection homme à la mer avec badges individuels). NAVTEX NX300 Furuno. |
| Equipement Accastillage | Chariot de grand voile à billes Harken
Rail d’écoute de grand voile avec son chariot de 2008 Pataras Winch Manivelle de winch Barre à roue Ensemble de barre hydraulique composé d’une barre à roue extérieure, d’une barre à roue intérieure, d’une pompe pour le pilote automatique, et de deux vérins double flux. Révision de la pompe de la barre à roue intérieure en 2008 Révision des vérins en 2013. Ensemble des commandes de voile rapportées au cockpit (drisse, 3 fois 2 bosses de ris, hâle bas, bosse de frein de bôme) : – 8 poulies de renvoie en pied de mat – 9 poulies de saut de roof, – 4 boîtes de 3 réas sur le pont, – 7 bloqueurs Lewmar sur bâbord et 3 bloqueurs Lewmar sur tribord, – 2 Winches Harken bi-vitesse de 44ST. 1 sur bâbord et un sur tribord, – Pour la GV : 1 poulie violon 75mm à ringot, 3 poulies de 75mm sur bôme, 1 poulie à billes de 75 sur le pont et une poulie à plaquer sur le pont. La bôme est équipée d’un frein de bôme Walder 403H. |
| Equipement Voile | Enrouleur de génois SELDEN 400S de 2012
Génois de 69m2 de 2008 sur enrouleur. Grand voile Lattée de 40m2 de 2008 Trinquette Trinquette de 29m2de 2008 sur enrouleur de 2012 Inter Artimon de 12m2 de 2008 sur chariot Harken de 2008. Rail d’écoute et chariot de rail d’écoute Harken remplacés en 2008. L’ensemble du gréement dormant a été révisé en 2008 après dépose des deux mats. Le gréement dormant du mat principal (galhaubans, bas haubans, inters et pataras) a été remplacé en 2019. L’ensemble du gréement courant a été remplacé en 2008. L’installation de bastaques en SPECTRA en 2008 avec poulies de renvoie aux winches. La Drisse de GV en Dynema a été remplacée en 2019. 2 Winches bi-vitesse 52ST pour le réglage des voiles d’avant et des bastaques. 2 bloqueurs Lewmar sur bâbord et 2 bloqueurs Lewmar sur tribord. Sur le grand mât, 2 winches bi-vitesse ST de 30 et winch de 16. Tous ces winches sont des Lewmar. Sur le mat d’artimon, 2 winches Lewmar de 8. |
SILTALA NAUTICAT 43
0 € TTC
VENDU
Voilier
Année de construction
1986
Longueur
13
Materiaux
Polyester
Carburant
Diesel
Type de bateau
Voilier
Visites sur rendez-vous
Avenue de la 1ère DFL
13230 PORT SAINT LOUIS
13230 PORT SAINT LOUIS
Lundi – Samedi : 8:00 – 12:00 / 14:00 – 18:00 – Fermé Dimanche